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春ですね~

暖かくなりましたね.

梅の花が咲いていました.


春ですね~.
もう,明日から3月ですし.

ということで,本格的に自転車シーズン到来です.

もうそろそろ,ロードバイクのプロツアーも
ヨーロッパラウンドに突入するっぽいし.

早く,スカパーでプロツアー見れるように契約内容変更しなくちゃ.


ロードレースを初めて見たのは,たぶん高校生くらいだったと思う.
インドゥラインがツール・ド・フランスを5連覇している最中で,
ビランクが山岳賞の赤玉ジャージを着てたのを覚えてます.

その頃は,ルールとか何も知らずに,
何で,みんなで固まって走ってるのとか,
タイムトライアルって何って感じだったけど,
今は,ロードバイクに乗るようになって
いろいろ調べたので,ロードレースを見るのが楽しみです.

なんか,もう今からワクワクしてきちゃいました.



プロツアー見るようになったら,毎日寝不足で
自転車に乗ってる暇ないかも.


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ポタメシ 讃岐うどん 第2弾

今日も,11時からリハビリの予約していたので,病院に行ってきました.
リハビリ後は,MTBに乗ってポタリングを兼ねて,
前回よりもさらに遠くにある,讃岐うどんの店にポタメシ.



讃岐うどんの店「かいと」


昼休みだったので,もう人でいっぱいでした.
個人的には「ゆたか」の方が,好みかな.
みんなでうどん食べに行くなら「かいと」かな.

その後,鶴見川沿いをちょこっと走って,
今日もまた,登り坂で汗だくになりながら,
会社に戻りました.

本日のポタメシの記録
実走時間:0:46'45"
走行距離:12.65㎞
平均速度:16.2㎞/h
最高速度:31.2㎞/h


自分で言うのもなんだけど,ほとんど,小学生の日記だね.
ブログはじめて,一ヶ月経つけど,
平日は,特にネタになるようなこともないし,
ロードバイクランキング1位の人とか
よく,あんなに毎日面白い記事書けるなと尊敬しちゃいますね.




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境川 復活ライド

今日は,病院に行ってきて,3週間ぶりに骨折部のレントゲンを撮りました.
「安定しているので大丈夫」とのことでした.

なんか,3週間前にも「安定してます」っていわれて,
行く度に同じことしか言われてないような気がするんだけど…

まあ,それでも,痺れはないし,リハビリで可動域も広がってきたので,
3週間前よりも回復しているのは自分でもハッキリわかります.



っていうことで,多少フライングしましたが,
この前の日曜日(2/24)に,境川サイクリングロードにて復活ライドを
無事果たしました.

この日は,前日,春一番が吹いた次の日で,かなり風の強い日でした.
行きは,江ノ島へ向かって走っていたのですが,追い風にのって楽チンライド.

心配した,腕の痛みは,途中道の悪いところ意外はほとんど気になりませんでした.
というか,むしろMTBよりもいろんなポジションが取れるので,
ロードの方が楽チンでした.

でも,無理したくないのと,帰りの向い風が辛そうだったので,
大和の和菓子屋さんのところで休憩してから帰ってきました.


生クリームどら焼き,ウマかった.


走った感想ですが,40~50km位なら
たぶん朝練・夜練しても,大丈夫でしょう.



2/24の走行記録
実走時間:2:04'39"
走行距離:41.13㎞
平均速度:19.8㎞/h
最高速度:46.9㎞/h ←平地追い風参考



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異常気象です.

一昨日,昨日と天気は良かったのですが強風でした.
どうやら春一番が吹いたようです.

もう,3月なので暖かくなってきて,
自転車シーズン到来といったところでしょうか.

昨日は,1月2日以来のロードバイクに乗ってきましたが,
それはさておき,
私の地元の北海道では,未だ,冬将軍が暴れまくっているようです.


以下,北海道新聞の記事からの引用

道警交通管制センターによると、二十三日から二十四日にかけて
国道、道道、高速道の八十八路線、百六区間が通行止めになった。
空知管内長沼町の国道274号では、車両約百台が雪に埋まった。
千歳市によると、同市内の道道などでも計百台以上が立ち往生。
空知支庁によると、岩見沢と石狩管内新篠津村を結ぶ道道で
路線バスを含む車両五十台以上が吹雪で立ち往生し、
車内に閉じこめられた妊婦らが自衛隊の雪上車に救出された。


父親が,岩見沢と石狩管内新篠津村を結ぶ道道で,
この被害にあったようです.

23日の夜11時頃に,母親から,
父親が帰ってこないっていう電話があって,遭難したかと思ったけど,
無事に帰宅したようです.

それにしても,車が雪に埋まって,
自衛隊が出動するほどの大雪って,
どんだけ~ 古い?

いや,完全に,異常気象ですな.
自転車に乗って,少しでも,温暖化食い止めるしかないな,やっぱり.


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復活ライドへ向けて 物欲

骨折部が順調に回復してきました.

たぶん,ロードバイクに乗っても,無理しなければ大丈夫だと思うので,
明日あたり,我がホームコース境川サイクリングロードで
復活ライドしようかと思ってます.

25km/hかそれ以下のスピードで,ちんたら走っている
ロードバイクを見かけたら,たぶんそれは私です.


それで,明日走って大丈夫なようであれば,
朝練か夜練はじめたいと思います.

ということで,夜練用にライト購入しました,アマゾンで.
1,500円以上で送料無料だし,結構安いです.

買ったのは,下の2つ.
キャットアイ(CAT EYE) LEDライト HL-EL520キャットアイ(CAT EYE) LEDライト HL-EL520

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キャットアイ(CAT EYE) 2モードフラッシングライト TL-LD270-R レッドキャットアイ(CAT EYE) 2モードフラッシングライト TL-LD270-R レッド

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HL-EL520は,すでに一個持ってますが,結構明るいです.
街頭のあるところでは,これ一個で十分です.
ただ,街頭のないところを,30km/h位のスピードで走るには
光量が不足です.

なので,一個買い足しました.


TL-LD270-Rは,1,000円くらいなので,
試しに買ってみました.

普段ロードバイクにはtopeakのレッドライトを使ってるんだけど,
通勤用MTBには,反射板しかつけてないので,そっちにつけるつもり.



まあ,朝練するときは,今日買ったのは使わないけど.
ひょとして,無駄遣い?




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ポタメシ 讃岐うどん

今日は,仕事サボってポタリングしました.
今日は,11時からリハビリの予約していたので,病院に行ってきました.

骨折部の回復は順調です.
肘の曲げ伸ばしを,リハビリ用の器械をつけて行うのですが,
器械の設定範囲の限界まで曲げることができるようになりました.
限界といっても,まだ,骨折前のように曲げることはできませんが…

リハビリ後は,MTBに乗ってポタリングを兼ねて,
少し遠くにある,讃岐うどんの店にポタメシ.



手打ち讃岐うどんの店「ゆたか」

「ぶっかけ」の「あつあつ」食べてきました.
「あつあつ」っていうのは麺が熱くて汁も熱いヤツ.
他にも「ひやひや」っていう麺も汁も冷えてるヤツもあります.

コシがあってうまかったす.

ちなみに,この店,営業は昼のみ.


讃岐うどんって言えば,以前,本場の香川県に食べに行ったことがあります.
そのときは,知り合いの車で,大雨の中,明石海峡大橋を渡っていきました.
ところが,前日に飲みすぎて二日酔いになってしまって,
讃岐うどんの店についたものの,結局,うどん一本しか食べれなかったという
過去があります.
いやー,運転してくれた知り合いには悪いことした.


ポタメシ後は,その辺をウロウロして,会社に戻りました.

会社の近くには,オーダーメイドの店があります.
今日は,閉まってたけど.
sR0010117.jpg



それにしても,うどん屋からの帰りって,
ちょっとした,坂道があって,あつあつのうどん食べたあとだと,
結構,汗かきます.

会社に戻って,半そでになって,パソコン打ってたら.
会社の人に白い目で見られた.





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ウイルスにやられた?

自転車どころでないかも.
ヤバババイ発生です.

アンチウイルスソフトにNorton Internet Securityを使っているのですが,
メールソフトのAnti Spamフォルダに
送信者が自分のメールアドレスになっているメールを複数発見しました.

ウイルスにやられたかも!です.
とりあえず,今日はシステムの完全スキャンをして
様子を見てみます.



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ローラー台 インプレ

ここ数日,ロードバイク乗りに復帰するため,
毎日,ローラー台に30分程度乗ってました.

ローラー台って言うものが,どんなものか理解してきたので,
インプレ書きたいと思います.

以前にも書きましたが,所有しているローラー台は,
エリート クロノ フルード エラストゲル
(ELITE CRONO FLUID Elastogel)

以前の感想では,結構,音がすると思っていたので,
気休め程度に防音対策しています.

ローラー台の下には,100円ショップのバスマットを
2枚重ねで敷いています.
こんな感じ↓.
sR0010084.jpg


ローラー台に後輪を固定すると,前輪と高さが合わなくなるので,
前輪はこんな感じにしています↓.
sR0010092.jpg

読み終わった,Gコミック「ザ・シェフ」の2段重ね.
前輪の下に敷いている,これまた100円ショップのバスマットは,
汗が直接床に落ちるのを防ぐためです.



さて,気になる音についてですが,これは,負荷の程度によって違います.

エリート クロノ フルード エラストゲル本体には負荷変更の機能がないので,
負荷の設定は,ロードバイクのギヤを変えることで行います.

私の場合,ケイデンス90rpm程度で適度な負荷は,
フロントギヤがインナーで,リヤはローから4枚目くらいですが,
このギヤの組み合わせで乗っている時は,
床に響くような音は,あまり気になりません.

このギヤの組み合わせの時に気になる音は,
チェーンの音と,
ヒュンヒュンっていうようなローラー部分とタイヤの接触音です.

今のタイヤは,デフォルトでついてきたこれ↓.
sR0010103.jpg
トレッドパターンが,ヤスリ目状になっているので,
ローラー部分との接触でかなりの音を発生させていると思います.

なので,ローラー部分とタイヤの接触音に関しては,
トレッドパターンの違うものに変えるか,
ローラー台専用タイヤにすることで,
ほとんど気にならないレベルになると思います.


負荷を大きくして,アウタートップに入れると,
上のような安い防音対策では,全く無意味で,
部屋全体にローラーの振動が伝わり,
ゴーっていうような,騒音がします.


音以外のインプレですが,
かなり,汗が出ます.
私は,普段眼鏡をかけているのですが,
眼鏡に汗が垂れてきて,レンズがべとべとになります.
それくらい汗が出ます.


あとローラー台の最大の欠点もわかりました.

ローラー台の最大の欠点は,激しく退屈なことです.
テレビ見ながら漕いでも,CMになると,漕ぐ気が失われます.

たぶん,骨折が直って,暖かくなったら,
ポジションチェックなんかには使うけど,
トレーニングとしてはローラー台に乗らないと思います.


長い文章になりましたが,ローラー台購入を検討している人は,
参考にしてください.



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衝撃のママチャリに遭遇

今日,衝撃的なママチャリに遭遇しました.




どんな,ママチャリかって言うと,
フォルムがこんな形のママチャリです.
色は,ライトブルー.




Bridgestone Veltro

ところが,ただ者ではないんです,このママチャリ.



ハンドルがドロップハンドル.
バーテープも綺麗に巻かれていました.
当然,ロードバイクのブレーキレバーがついてました.

さらに,ハンドルには,バックミラーがついていました.

一瞬,ランドナーと見間違えたかと思いましたが,
ママチャリ特有の,曲がったダウンチューブ×2が
しっかり装備されてました.

ただ者ではなかったよ,ホント,あのオジイチャン.
しっかり,下ハン握ってたし.
超低速で,抜群の安定感を誇ってたし.


カメラ持ってなかったのがホント悔やまれます.



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MTBでリハビリポタ…尾根緑道

昨日は,通勤用MTBでポタってきました.
リハビリにはなってないと思うけど.

行ってきたのは,尾根緑道です.
(写真も何もありません.)
たぶん,10km位乗ったと思う.


尾根緑道は,町田市と相模原市の境に沿ってる道で,
昔は,戦車のテストコースだったそうです.
今は,小山内裏公園の中の散歩道になってたりして,
車も来ないので,のんびりポタするにはいいところです.


昼の2時すぎから,ポタりましたが,
まだ,寒いせいか,犬の散歩をするひとを見かける程度で,
あまり人がいませんでした.


ポタリングからの帰りに,マニアックなMTBを見ました.
GIANTのMTBで,そんなに高そうに見えないんだけど,
シートポストがEASTONのだったり,
フロントがリジッドフォークに変えてあったり,
フィジークのサドルがついてたり,
なかなか,マニアックなパーツ構成でした.



まあ,特別,何もない一日でした.


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ベルニーニについて

オペラのロードバイクには,イタリアの芸術家の名前がつけられています.

我が愛車ベルニーニには,ジャン・ロレンツォ・ベルニーニの名前が
つけられています.
このベルニーニという人は,サン・ピエトロ広場を建設した人らしい.
(Wikipediaから)


サン・ピエトロは,バチカンにあるカトリックの総本山です.

実は,サン・ピエトロには3年位前に行ったことがあるのです.

これ↓がサン・ピエトロ大聖堂
sDSC00312.jpg


これ↓がサン・ピエトロ広場
sDSC00339.jpg



イタリアは,ホント良かったです.
イタリア国内で行ったのは,ローマと南の方のアルベロベッロくらいだけど.

ちなみに,これ↓がアルベロベッロのトゥルッリで世界遺産です.
sDSC00132.jpg



何がイイかって言うと,食べ物がウマイところです.
レストランで,メニューがよくわからなくて,
適当に頼んでも,ハズレがないです.

その辺で売ってるピザを食べてもウマイです.

ただ,チーズが苦手な人がいて,
その人は,つらそうでしたが…

ちなみに,現代文明の象徴である
マクドナルドは,日本のものと同じ味がしました(笑).


旅行に行って,食べ物がウマイって言うのは
結構大事なポイントだと思います.


アメリカは,何食べても不味かった.
モウイキタクナイ…


ただ,イタリアはものすごいテキトーです.
だいたい,電車なんで時刻表どおりになんて来ません.
20分遅れなんて当たり前.

南の方では,シエスタの時間,2時から4時くらいまでは
マクドナルド以外の,全ての店が閉まってます.
全然,働く気なし.

でも,そういうテキトーなところも含めて
イタリアは良かった.
もう一度,行きたいな.


なんか,今日のは,あまり自転車と関係ない話ばっかりで
ごめんなさい.


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ホイール軽量化の効果

昨日のエントリーで,

自動車の世界ではバネ下重量の軽量化は
バネ上重量の軽量化の10倍の効果がある

これの理論計算をしていると書きましたが,
計算終了しました.


計算を簡単にするため,以下の様なモデルに簡略化しました.
1.前後車輪(回転体)は,1つの円輪に置き換える.
2.車輪以外のもの(非回転体)の質量は,円輪の中心に集中している.

これによって,↓のような問題の運動方程式を導き,
回転体軽量化の効果を考えます.




以下計算ですが,読み飛ばしてもOK!

重心の斜面に沿う方向の運動方程式は
-(M+m)g sinθ-F=(M+m) dv/dt   (1)

回転体の中心における回転の運動方程式は,
回転体(円輪)の慣性モーメントがMR^2であるから,
角速度をωで表わすと,
T+RF=MR^2 dω/dt          (2)

ここで,v=Rωであることから,(2)式は以下の様になる
T/R+F=M dv/dt            (3)

(1),(3)式から摩擦力Fを消去すると最終的に以下の運動方程式が得られる.

T/R-(M+m)g sinθ=(2M+m) dv/dt



それで,最後に導かれた運動方程式から言えることは,幾つかあります.

加速時におけるホイール等の回転体の軽量化の効果は,
フレーム等の非回転体の軽量化の効果の2倍である.


その一方で,

ヒルクライム等においても,一定速度で走行する場合,
回転体軽量化の効果は,非回転体軽量化の効果と等しい.


なので,高いホイールを買って,500g軽量化しても,
適当な部品を安い値段で500g軽量化しても
ヒルクライムで同じ速度で登っている場合,
どこを軽量化の効果としては一緒ということになります.
軽量化の効果がないわけではありません.


ただ,現実のヒルクライムでは
短時間のうちに加減速を繰り返すので,
ホイール,タイヤなどの軽量化の効果は
他の部分の軽量化よりかなり効果があると思います.




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計算上の問題点があれば,コメントください.

ただいま計算中…

通勤用MTBのタイヤは,
MAXXIS DETONATOR FOLDABLE 26×1.5 イエローです.
このタイヤを,チェレステのビアンキに履かせると,
かなり派手です.

自分でも,やりすぎたと思ってます.

会社の警備員にも,自転車をガン見されました.


それで,MAXXISのホームページに,
自動車の世界ではバネ下重量の軽量化は
バネ上重量の軽量化の10倍の効果がある

って書いてあります.

これは,慣性モーメントの効果を説明しているはずなので,
ただいま,タイヤやチューブ,ホイール(リム)の軽量化がどれくらいの効果があるのか
計算中です.

正確に言うと,計算しようと思ってます.


計算するといっても,趣味でやることなので,
ものすごく退屈なときに,やる気ががあればやる程度のことなので,
いつ終わるかわかりません.
(ずっと計算しないかも…)


ちなみに,慣性モーメントは,
高校までの物理では習いません(習わないはず,記憶が曖昧).
機械系か物理系の大学生は習ったことがあると思います.
(私は,かなり昔,機械系の大学生でした.)

それにしても,慣性モーメントって
大学の1年くらいで習ったきりで,
ほとんど忘れかけてます.
計算できるのか,私?



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ポチの数が多いと早く計算が終わるかも…

ビンディングシューズ購入


実は,1週間くらい前にビンディングシューズを購入してました.
買ったのはこちら↓.
sR0010077.jpg

SIDI GENIUS 5.5 HI-TECH CARBON


これ買うとき,近所の自転車屋で,店員さん(たぶん店長さん)と
SIDIを中心に,いろんなモデル,いろんなサイズのシューズを
履きまくりました.


これまで,ロードのビンディングはSPDだったので,
シューズも当然SPD用を自分で適当に選んで履いていたのですが,
どうやら,選び方を完全に間違えていたようです.


ロード用のシューズは,シューズを履いたときに
遊びが全くないようなものを選ぶ必要があったようです.


そして店員さんのアドバイスもあり,
店にある在庫の中から選んだのが上のもの.

たぶん,1時間近く,フィッティングを試していたんじゃないかな.


サイズは43(26.5cm相当).

ちなみに普段履いているNIKEのスニーカーのサイズは45(29cm相当).
NIKEは幅が狭いのもあるけど,全然サイズが違う.


結構,ゆったりめの靴を選ぶほうなので,
普段どおりにロード用のビンディングシューズを選んでたら
やばかったです.



当然,買ったシューズには,クリートをつけて歩きました.
家の中で(笑).



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ポチしてくれた,あなたはグ~ by エド・はるみ

足痛っ~

今日も、うちの会社にコキつかわれに行きました。

ほとんど歩かない仕事なので、
新しい革靴を履いて行きました。
家の中から(笑)

新しい靴買ったら、家の中で履く人、
多分、10000人中1000人位いると思うけど。

やっぱり、足痛くなりました。
靴ずれには発展してないけど、赤くなってます。

面の皮は厚いけど、
足の皮は厚くなかったようです。

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Appendix

プロフィール

amanox

Author:amanox
2008年1月右肘骨頭骨折
2008年8月抜釘
2008年12月リハビリ終了

愛車:OPERA BERNINI
出没:境川,多摩川,相模湖周辺

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ち~む物欲党

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